中文
Transportado de nafto kaj gaso povas esti efektivigita kontinue en grandaj kvantoj kaj sekure tra eksterlandaj duktoj. Por petrolaj kampoj, kiuj estas proksimaj al eksterlandaj aŭ havas grandajn rezervojn, oni kutime uzas duktojn por transporti petrolon kaj gason al surlokaj fina stacioj (kiel ekzemple havenoj de nafto aŭ rafinejoj). Se la dukto havas sufiĉan preman reziston, fortan korodan reziston (ofte uzante katodikan protekton) kaj bonan sigeladon, ĝi povas realigi kontinuan transporton de nafto sen esti tuŝita de akva profundo, klimato, tereno kaj aliaj kondiĉoj. LaCDSRoleo -suĉado kaj malŝarĝa hosohavas bonegan ventan reziston kaj flekseblecon, ankaŭ ĝi farosplenumi la aplikajn postulojnkundiversaj maraj kondiĉoj.
Tamen, la konstruado de maraj duktoj estos rekte ĝenata de ondoj, kaj la akvofluo influos la sekurecon de dukto -konstruado kaj la stabilecon de duktoj. Estas multaj faktoroj por konsideri en kompletigo de submara duktoProjekto. La operacia medio estas en la oceano. Ne nur la konstrua spaco estas limigita, sed la kompleksoKajŜanĝeblaj maraj kondiĉoj ankaŭ alportos grandajn defiojn al normala konstruado.
Por konstruaj operacioj, akva profundo estas la plej influa faktoro, kaj tuŝaj operacioj varias multe depende de akva profundo.
(1)Por tiujlokojTioProksime al la bordo kaj en neprofunda akvo, la hoso povas esti rekte transportita por surteriĝi kun ŝnuro.
(2) S-Lay (S-tipo-metoda metodo) estas uzata ĉefe en malprofundaj maraj areoj kaj lokoj for de la bordo Soldado, inspektado kaj revestado de la horizontala vizaĝo, kutime sur pipelay -ŝipo. Dum la ŝipo antaŭeniras, la tubo kurbiĝas tra la akvo ĝis ĝi atingas alteriĝan punkton sur la marbordo. Ĝi alprenas "s" formon, ĉar pli da tubo estas liberigita sub sia propra pezo.
(3)Kiam PIPE -kuŝantaj operacioj estas farataj en profundaj akvaj areoj,SeLa akva profundo pliiĝas,ĝi rezultosen eksponenta kresko de konstrua malfacileco. La instalada metodo de J-Lay-pipado ofte estas uzata en profunda akvoProjekto. J-Lay (J-Lay-metodo) metas malpli da streso sur la pipon ĉar la tubo estas instalita en preskaŭ vertikala pozicio. La mara tubo lasas la pipon-kuŝantan ŝipon en preskaŭ vertikala formo, kaj malsupreniras la vertikalan kurbiĝon ĝis ĝi estas metita sur la marbordon. La entuta dukto estas en la formo de "J", kiu taŭgas por profundaj maraj areoj, kiuj iras de centoj da metroj ĝis miloj.
(4) kun la kontinua disvolviĝo de teknologio, lamanierode eksterlandaj pipelado -operacioj ankaŭ konstante pliboniĝas. Por maraj tuboj kun malgranda diametro kaj malforta forto, ili povas esti instalitaj surtere kaj ruliĝintaj rekte sur la tamburon, kaj poste transportitaj al la maro por kuŝi per tubo-ŝipo. Ĉi tiu operacia metodo nomiĝas Reel-Lay (rulita tubo-metodo). Reel-Lay estas konsiderata la plej rapida metodo por kuŝi kiel plej multaj el la veldado kaj inspektoj estas faritaj sur la marbordo, minimumigante instaladon. Nuntempe, la bobena tipo-ŝipo povas esti dividita en du tipojn: horizontala kaj vertikala.
En la fina elekto de la operacia metodo, ni devas ne nur konsideri la akvan profundon, sed ankaŭ kombini ampleksajn faktorojn kiel operacia ciklo kaj operacia kosto. CDSR liveras diversajn specojn de hosoj por sistemoj de unupunkta amaro kaj eksterlandaj instalaĵoj kiel FPSO, FSO, SPM, ktp. Ni ankaŭ provizas agordan esploradon, esploradon pri inĝeniera skemo, hosa selektado, fundamenta dezajno kaj aliaj servoj por via projekto.
Dato: 27 mar 2023