Inter Helpaj Ekipaĵoj, la rigliloj kaj nuksoj, gasketoj, blindaj platoj ktp uzataj en la ŝnuroj estas faritaj el krudaj materialoj laŭ usonaj normoj, kiuj havas bonan strukturan forton.La speciala varmega galvanizado kaj teflona tegprocezo certigas, ke la metalaj partoj povas havi bonegan reziston al sala ŝprucaĵo, aroma hidrokarbido kaj aliaj amaskomunikiloj.Flanĝoj kaj aliaj strukturaj partoj pasigis la atestilon pri korodorezisto de NACE farita de SGS.

La speciala Helpa Ekipaĵo uzata por certigi la sekurecon de la ŝnuroj, kiel papilia valvo, kam-seruro, MBC, ktp., estas desegnitaj de profesiaj institucioj kaj dungitoj.La MBC disponigas identigitan sekuran disiĝpunkton en maraj hostransigosistemoj kaj aŭtomate ĉesigas produktan fluon kaj malhelpas sisteman damaĝon en la okazaĵo de ekstrema premo-pliiĝo aŭ nepra streĉa ŝarĝo sur la hossistemo, por redukti riskojn kaj plibonigi sekurecon de la hoso. ŝarĝo kaj malŝarĝo operacioj.

La MBC havas la plene aŭtomatan funkcion fermi kaj malkonekti, kaj postuli neniun eksteran energifonton kaj neniujn aldonaĵojn, ligojn aŭ umbilikan.La MBC estas dudirekta mekanika sigelo, unufoje rompita, ĝi povas certigi la sekuran fermon de la valvo.Ĝi povas certigi, ke la amaskomunikilaro en la hosa ŝnuro estas sigelita en la dukto sen elfluado por eviti median poluadon kaj plibonigi la sekurecon de eksporta operacio.

CDSR funkcias sub la administraj sistemoj konformaj al QHSE-normoj, ĉiuj CDSR-produktoj estas fabrikitaj kaj atestitaj laŭ la plej novaj internaciaj normoj kaj la specifo kaj agado postulitaj de la klientoj aŭ projektoj.Se necese, Ĉiuj CDSR-hosoj kaj Helpa Ekipaĵo povas esti inspektitaj de la tria partio laŭ GMPHOM 2009.