中文
Ununura punkta maŭra (SPM) estas buo/muelejo fiksita ĉe maro por trakti likvan ŝarĝon kiel ekzemple petrolaj produktoj por ĉasaviadiloj. Ununura punkto -amarigado de la cisterno al amara punkto tra la pafarko, permesante al ĝi svingi libere ĉirkaŭ tiu punkto, minimumigante la fortojn generitajn de vento, ondoj kaj fluoj. SPM estas uzata ĉefe en areoj sen dediĉitaj likvaj ŝarĝaj instalaĵoj. Ĉi tiuj instalaĵoj de unupunkta maŭro (SPM) troviĝasmejlojfor de surlokaj instalaĵoj, konektiingSubsea oleo-dukto, kaj povas enŝovi grandajn kapacitajn ŝipojn kiel VLCC.
CDSROleo Hosesestas vaste uzataj en SPM -sistemo. La SPM -sistemo inkluzivas katenan ankran kruron -maŭzan sistemon (trankvila), ununuran ankran kruron -maŭzan sistemon (SALM) kaj turretan amaran sistemon.
Katenaria ankra kruro maŭra sistemo (trankvila)
Katenario ankra kruro maŭriga (trankvila), ankaŭ konata kiel ununura buoy -amaring (SBM), estas dinamika ŝarĝo kaj malŝarĝanta buo uzata kiel amara punkto por oleo -ĉasaviadiloj kaj kiel rilato inter la dukto -fino (Plemo) kaj navedŝipo. Ili estas ofte uzataj en malprofunda kaj profunda akvo por transporti krudan petrolon kaj petrolajn kromproduktojn el petrolaj kampoj aŭ rafinejoj.
Trankvila estas la plej frua formo de unupunkta amariga sistemo, kiu multe reduktas la amaran ŝarĝon, kaj ĝi bufras la efikon de vento kaj ondoj sur la sistemo, kiu ankaŭ estas unu el la ĉefaj trajtoj de unupunkta moreda sistemo. La ĉefa avantaĝo de trankvilo estas, ke ĝi estas simpla en strukturo, facile fabrikado kaj instalado.
Ununura ankra kruro Maŭra sistemo (SALM)
SALM tre diferencas de tradicia unupunkta amaro.La amara buo estas fiksita al la marbordo per ankra krurokaj konektita al la bazo per ununura ĉeno aŭ tuboŝnuro, kaj la fluido estas transportita de la bazo sur la marbordo rekte al la ŝipo tra hosoj, aŭ transportita al la ŝipo per ŝvela artiko tra la bazo. Ĉi tiu amara aparato taŭgas por malprofundaj akvaj areoj kaj profundaj akvaj areoj. Se ĝi estas uzata en profunda akvo, la malsupra fino de la ankra ĉeno devas esti konektita al sekcio de levanto kun nafto -dukto en la interno, la supro de la levilo estas kovrita de la ankra ĉeno, la fundo de la levilo estas sur la marborda bazo, kaj la levilo povas movi 360 °.
TURRET MOORING SYSTEM
La sistemo de turo de turo enhavas fiksan turretan kolumnon tenitan de interna aŭ ekstera ŝipo -strukturo per portanta aranĝo. La turretkolumno estas fiksita al la marbordo per (katenaj) ankraj kruroj, kiuj helpas konservi la ŝipon ene de projekta ekskurso -limo. Ĉi tio certigas la sekuran funkciadon de la submara fluida translokigo aŭ levanta sistemo de la marbordo al la turo. Kompare kun multaj aliaj amaraĵoj, la turo -amara sistemo ofertas la jenajn avantaĝojn: (1) simpla strukturo; (2) malpli tuŝitaj de vento kaj ondoj, taŭgaj por severaj maraj kondiĉoj; (3) taŭga por maraj areoj kun diversaj akvaj profundoj; (4) Ĝi venaskun laRapida malkonstruado kajre-konektofunkcio, kiu estas oportuna por bontenado.
Dato: 03 Apr 2023