中文
En moderna inĝenieristiko konstruo, dragado estas nemalhavebla ligo, precipe en la kampoj de civila inĝenierado kaj media administrado.Kiel fleksebla transportilo,flosanta hosoludas gravan rolon en dragaj projektoj pro sia facila instalado kajmovebleco.
Funkcia principo de flosanta hoso por materiala transportado
Dum dragaj operacioj, ŝvebaj tuboj ligas la dragan ŝipon al la punkto kie la koto estas eligita (kiel ekzemple materiala manipuladstacio sur marbordo aŭ transportŝipo).La flosanta hoso povas ĝustigi sian pozicion kun la movado de akvofluo aŭ ŝipoj, reduktante la efikon sur ŝipoj kaj funkciigado de ekipaĵoj kaj konservante la kontinuecon de materiala transportado.CDSR flosanta hoso povas adaptiĝi al malsamaj akvaj medioj kaj operaciaj kondiĉoj.
Kritika rapido
La kritika rapideco estas la optimuma rapido, kiu povas certigi, ke solidaj partikloj ne ekloĝas kaj evitas troan energiperdon kiam la materialo fluas en la dukto.Kiam la fluida rapido estas pli malalta ol la kritika rapideco, solidaj partikloj en la koto ekloĝos, kaŭzante duktoblokadon.Kiam la fluida rapido pli alta ol la kritika rapido, dukto eluziĝo kaj energikonsumo pliiĝos.
Dukto-rezisto
Duktorezisto rilatas al la rezisto renkontita dum transportado de fluidoj (kiel ekzemple koto) ene de duktoj.Ĉi tiu rezisto influas la flukvanton de la fluido kaj la premon.La sekvantaroj estas pluraj ŝlosilaj faktoroj, kiuj influas la duktoreziston:
Longo de la dukto: Ju pli longa estas la tubo, des pli granda estas la frota areo inter la fluido kaj la tubmuro, do la rezisto estas pli granda.
Duktodiametro: Ju pli granda la tubdiametro, des pli malgranda la relativa areo de kontakto inter la fluido kaj la tubmuro,rezultigante malpli da frikciorezisto.
Duktomaterialoj: La surfaca glateco de tuboj de malsamaj materialoj estas malsama.Glata dukto produktas malpli da rezisto ol malglataj.
Nombro da partikloj en la dukto: Ju pli da partikloj estas en la koto, des pli da partikloj interagas kaj kolizias kun la duktomuro, rezultigante pliigitan reziston.
Obstakloj en duktoj: kiel kubutoj, valvoj, ktp., ĉi tiuj komponantoj igos la fluan direkton ŝanĝiĝi aŭ la loka flukvanto pliiĝos, tiel pliigante frotado kaj rezisto.
Eluziĝo problemoj
Dum longdaŭra uzo, dragaj duktoj alfrontos diversajn eluziĝoproblemojn pro la aparteco de sia labormedio.Ĉi tiuj eluziĝo povas ĉefe esti dividitaj en: mekanika eluziĝo aŭ erozio, kaj kemia korodo:
Mekanika eluziĝo aŭ erozio: Ĉi tio estas kaŭzita de la frotado kaj efiko de solidaj partikloj (kiel sablo, gruzo, koto, ktp.) fluantaj ene de la dukto sur la interna muro de la dukto.Kun la tempo, ĉi tiu kontinua fizika efiko kondukos al la laŭpaŝa perdo de materialo sur la interna muro de la dukto, precipe en lokoj kun pli altaj flukvantoj kiel kubutoj kaj diametraj reduktoj, kie la eluziĝo estos pli grava.
Kemia korodo: Dum uzo, dragaj duktoj povas kontakti iujn korodajn materialojn.Ĉi tiuj kemiaĵoj reagas kemie kun la duktomaterialo, kaŭzante strukturan damaĝon kaj rendimentodegeneron de la duktomaterialo.Kemia korodo estas kutime malrapida procezo, sed kiam akumulita dum longa tempo, ĝi ankaŭ povas havi gravan efikon al la integreco kaj funkcidaŭro de la dukto.
Dato: 03 junio 2024