中文
En moderna inĝeniera konstruado, dragado estas nemalhavebla ligo, precipe en la kampoj de civila inĝenierado kaj media administrado. Kiel fleksebla transporta ilo,flosanta hosoludas gravan rolon en dragaj projektoj pro ĝia facila instalado kajmovebleco.
Laboranta principo de flosanta hoso por materiala transportado
Dum dragaj operacioj, flosantaj hosoj konektas la dragan ŝipon al la punkto, kie la koto estas malŝarĝita (kiel materiala manipulado sur bordo aŭ transporta ŝipo). La flosanta hoso povas ĝustigi sian pozicion per la movado de akvofluo aŭ ŝipoj, reduktante la efikon sur ŝipoj kaj operaciaj ekipaĵoj kaj konservante la kontinuecon de materiala transportado. Flosanta hoso de CDSR povas adaptiĝi al malsamaj akvaj medioj kaj funkciaj kondiĉoj.
Kritika Rapido
La kritika rapideco estas la optimuma rapideco, kiu povas certigi, ke solidaj eroj ne solvas kaj evitu troan energian perdon kiam la materialo fluas en la dukto. Kiam la fluida rapideco estas pli malalta ol la kritika rapideco, solidaj eroj en la koto ekloĝos, kaŭzante dukto -blokadon. Kiam la fluida rapideco pli alta ol la kritika rapideco, dukto -eluziĝo kaj energikonsumo pliiĝos.
Dukto -rezisto
Pipeline -rezisto rilatas al la rezisto renkontita dum transportado de fluidoj (kiel koto) ene de duktoj. Ĉi tiu rezisto influas la fluon de la fluido kaj la premo. La jenaj estas pluraj ŝlosilaj faktoroj, kiuj influas dukto -reziston:
Diplinio Longeco: Ju pli longa la tubo, des pli granda estas la frikcia areo inter la fluido kaj la tubo -muro, do la rezisto estas pli granda.
Diametro de dukto: Ju pli granda estas la tubo -diametro, des pli malgranda estas la relativa areo de kontakto inter la fluido kaj la tubo -muro,rezultigante malpli da frikcia rezisto.
Pipeline Materials: La surfaca glateco de tuboj de malsamaj materialoj estas malsama. Milda dukto produktas malpli da rezisto ol malglataj.
Nombro de eroj en la dukto: ju pli da eroj estas en la koto, des pli da eroj interagas kaj kolizias kun la dukto -muro, rezultigante pliigitan reziston.
Obstakloj en duktoj: kiel kubutoj, valvoj, ktp. Ĉi tiuj komponentoj kaŭzos ŝanĝi la fluan fluan direkton aŭ la lokan fluon pliiĝi, tiel pliigante frikcion kaj reziston.
Eluziĝo kaj larmaj aferoj
Dum longtempa uzo, dragaj duktoj alfrontos diversajn eluzajn problemojn pro la aparteco de sia labora medio. Ĉi tiuj eluziĝoj povas esti ĉefe dividitaj en: mekanika eluziĝo aŭ erozio, kaj kemia korodo:
Mekanika eluziĝo aŭ erozio: Ĉi tio estas kaŭzita de la frotado kaj efiko de solidaj eroj (kiel sablo, gruzo, koto, ktp.) Fluantaj en la dukto sur la interna muro de la dukto. Kun la tempo, ĉi tiu kontinua fizika efiko kondukos al la laŭgrada perdo de materialo sur la interna muro de la dukto, precipe en areoj kun pli altaj fluoj kiel kubutoj kaj reduktoj de diametro, kie la eluziĝo estos pli serioza.
Kemia Korodo: Dum uzo, dragaj duktoj povas veni en kontakton kun iuj korodaj materialoj. Ĉi tiuj kemiaĵoj reagas kemie kun la dukto -materialo, kaŭzante strukturajn damaĝojn kaj rendimentan degeneron de la dukto -materialo. Kemia korodo estas kutime malrapida procezo, sed kiam akumulita dum longa tempo, ĝi ankaŭ povas havi gravan efikon sur la integreco kaj serva vivo de la dukto.
Dato: 03 Jun 2024